
Powerful Motor

Torque

Powerful Braking

Large Battery

Powerful Motor

Torque

Smooth Ride

LG Battery

Powerful Motor

Torque

Smooth Ride

Dual Battery
Qu’est-ce qui définit un vélo électrique « tout suspendu » ?
Un vélo électrique tout suspendu est équipé d’une fourche à suspension à l’avant et d’une suspension arrière. Cela lui permet de rouler sur des terrains accidentés en offrant une conduite plus fluide et plus confortable.
À qui convient un vélo électrique tout suspendu ?
Le VTT électrique tout suspendu est équipé de suspensions avant et arrière (dites tout suspendues), d’un puissant système d’entraînement électrique (batterie, moteur), d’un cadre robuste conçu pour le tout-terrain et de pneus offrant une excellente adhérence.
Si vous aimez rouler sans effort sur des sentiers exigeants, un VTT électrique tout suspendu est idéal pour vous. Racines, rochers et sentiers sont davantage des défis que des obstacles, mais quoi qu’il en soit, vous allez vous régaler sur les VTT électriques tout suspendus de PVY.
Comment la suspension influence-t-elle l’expérience de conduite ?
1. Confort : Le principal avantage d’une suspension intégrale est le confort qu’elle procure. En absorbant les chocs et les vibrations du terrain, le système d’amortissement réduit les contraintes exercées sur le corps du cycliste, pour des sorties plus longues et plus agréables.
2. Maniabilité : La suspension intégrale améliore la maniabilité en maintenant les roues en contact étroit avec le sol, même sur les surfaces accidentées. Elle améliore ainsi l’adhérence et la stabilité, permettant au cycliste d’affronter les difficultés en toute confiance.
3. Performances : L’adhérence et la tenue de route accrues offertes par la suspension intégrale se traduisent par de meilleures performances globales. Les cyclistes peuvent maintenir une vitesse plus élevée, gravir des pentes plus raides et descendre avec davantage d’assurance.
4. Réduction de la fatigue : La suspension intégrale réduit la fatigue en atténuant l’impact des terrains accidentés sur le corps du cycliste, ce qui permet de rouler longtemps sans inconfort.




